一台汽车的销售的高低除了汽车本身的性能和舒适性外，那就是车身设计是否吸引消费者的眼球。在车身的设计生产技术制造的过程中，激光焊接是目前在汽车公司制造中重要的工艺方法之一。通过激光焊接，在结合精度进一步提高，减少在汽车隐患，提高了安全性和舒适性。车的外壳大大增加了刚度和强度，而在提示车子的安全性的时候，也能够降低噪声。

汽车发展工业中，激光技术研究主要可以用于车身拼焊、焊接和零件焊接。

激光设备拼焊是在汽车结构加工制造中，根据车身不同的设计布局和性能要求，采用不同规格的钢板，依靠激光设备切割装配技术完成车身某一部位的加工制造，如前挡风玻璃框，车门内板，车身底板，中性柱等。激光焊接可以有效减少零件和模具数量减少加工成本，减少点焊的数量，优化材料的用量，以减少部分零件的重量，以降低成本和提高尺寸精度的好处，目前已经被许多大型汽车和零部件供应商采用。

激光焊接汽车技术工艺主要可以用于车身框架体系结构的焊接，例如顶盖与侧面车身的焊接，传统焊接工作方法的电阻点焊已经发展逐渐被激光焊接设备所代替。通过激光焊接技术，连接件之间的接合宽度可以减小，不仅降低板材料的量也增加了车体的刚性。激光焊接技术设备零部件，零件焊接部位几乎都是没有发生变形，焊接也速度快，而且我们不需要焊后热处理，如今中国激光焊接设备零部件企业已经到了广泛研究采用，常见于变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链等。

如今，新型激光焊接设备有两种激光技术，混合焊接技术，双焦点激光焊接技术。激光焊接在汽车使用的设备可以被减少车身的重量，提高了车体的装配精度提高车体的刚度，从而降低车体冲压和在制造过程中组装成本，减小车身的部件的数量的同时整体化是必要的。